Wenn das Wetter den Flugverkehr ausbremst

Nebel, Schnee, Gewitter und starker Wind können den Flugverkehr erheblich beeinflussen. Selbst moderne Verkehrsflugzeuge sind auf geeignete Wetterbedingungen angewiesen, während Flughäfen ihre Betriebsabläufe laufend anpassen müssen. Besonders an den Flughäfen Zürich, Genf und Basel können ungünstige Wetterlagen Verspätungen, Flugumleitungen und Annullierungen auslösen. Dabei ist nicht jede Wetterlage gleich problematisch. Während Flugzeuge dank moderner Instrumentenlandesysteme auch bei dichtem Nebel landen können, führen Gewitter mitunter zu einem vollständigen Unterbruch der Bodenabfertigung. Im Winter beanspruchen Schneeräumung und Flugzeugenteisung zusätzliche Zeit. Für Reisende sind die Auswirkungen häufig erst an den Anzeigetafeln sichtbar. Hinter den Kulissen überwachen Wetterdienste, Flugsicherung und Flughafenpersonal die Entwicklung jedoch laufend. Am Flughafen Zürich liefert MeteoSchweiz rund um die Uhr wichtige Messdaten und kurzfristige Prognosen für einen sicheren Flugbetrieb.

Weiterlesen

Lawine oder Murgang: Warum sich beide Naturgewalten so ähnlich sind

Lawinen und Murgänge gehören zu den gefährlichsten Massenbewegungen in den Schweizer Alpen. Beide können plötzlich entstehen, mit gewaltiger Kraft talwärts rasen und ganze Verkehrswege oder Gebäude verschütten. Trotzdem unterscheiden sie sich grundlegend: Während eine Schneelawine hauptsächlich aus Schnee besteht, transportiert ein Murgang ein Gemisch aus Wasser, Schlamm, Geröll und Felsblöcken. Die Ähnlichkeit liegt vor allem in der Bewegung. Beide Naturereignisse werden durch die Schwerkraft angetrieben, beschleunigen im steilen Gelände und können zusätzliches Material mitreissen. Besonders grosse Kräfte entstehen, wenn die bewegten Massen auf Hindernisse treffen. Nassschneelawinen und Murgänge können sich dabei in ihrem Fliessverhalten erstaunlich ähnlich sein. Für die Schweiz ist diese Unterscheidung wichtig. Im Wallis, in Graubünden, im Berner Oberland und in weiteren Alpenregionen befinden sich Siedlungen und Verkehrswege unterhalb steiler Hänge und Wildbäche. Die Gefahren können sich zudem überschneiden, etwa wenn ein Felssturz nachfolgende Murgänge auslöst. Unterschiedliche Schutzmassnahmen müssen deshalb aufeinander abgestimmt werden.

Weiterlesen

Wetter am Freitag, 16.10.2026: Erst Nebel, dann Sonne und bis zu 22 Grad

Ein Hoch über Mitteleuropa bestimmt bis Freitag das Wetter im Alpenraum mit trockener und für die Jahreszeit sehr milder Luft. Einzig im Flachland der Alpennordseite liegt eine feuchte und nebelanfällige Luftmasse. Am Samstag nähert sich von Frankreich her eine Luftmassengrenze der Schweiz und bleibt in der Folge über dem Alpenraum liegen. Während in der Höhe aus Südwesten feuchte und weiterhin mildere Luft zur Schweiz geführt wird, gelangt in den unteren Luftschichten aus Norden kühlere Luft zur Alpennordseite. Es stellt sich damit vorübergehend eine Gegenstromlage ein.

Weiterlesen

Winter 2026/27: Die ersten Prognosen deuten auf einen milden Winter hin

Wie kalt wird der kommende Winter in der Schweiz? Gibt es endlich wieder ausgiebige Schneefälle bis ins Mittelland oder setzt sich die Serie milder Winter fort? Die neuesten saisonalen Wettermodelle vom Oktober 2026 liefern erste Hinweise. Für weite Teile Europas zeichnet sich eine Tendenz zu überdurchschnittlichen Temperaturen ab. In der Schweiz könnte der Winter 2026/27 deshalb insgesamt eher mild ausfallen – kräftige Kälteeinbrüche und ergiebige Schneefälle bleiben dennoch möglich. Der europäische Klimadienst Copernicus hat seine aktuellen Saisonprognosen am 10. Oktober veröffentlicht. Die verschiedenen Wettermodelle bevorzugen für grosse Teile Europas überdurchschnittliche Temperaturen. Auch bei den Niederschlägen gibt es in zahlreichen Regionen Hinweise auf überdurchschnittliche Mengen. Daraus lässt sich allerdings noch nicht ableiten, ob die Schweiz einen schneereichen oder schneearmen Winter erlebt. Besonders interessant ist diese Entwicklung für das Schweizer Mittelland und die Alpen. Während in Zürich, Bern oder Basel schon wenige Grad über Schnee oder Regen entscheiden können, bleiben höhere Bergregionen auch während milder Wetterphasen winterlich. Für Skigebiete in Graubünden, im Wallis und im Berner Oberland wird entscheidend sein, wann die Niederschläge eintreffen und wie hoch die Schneefallgrenze liegt.

Weiterlesen

Lawinen in den Alpen: Die unterschätzte Gefahr bei schönem Wetter

Ein sonniger Wintertag, frisch verschneite Berghänge und beste Sicht: Was nach idealen Bedingungen aussieht, kann lebensgefährlich sein. Lawinen entstehen nicht nur während heftiger Schneefälle. Auch Wind, verborgene Schwachschichten und rasch steigende Temperaturen können die Schneedecke destabilisieren. Besonders gefährlich wird es, wenn mehrere dieser Faktoren zusammenkommen. Die Lawinengefahr verändert sich im Laufe des Winters und teilweise sogar innerhalb weniger Stunden. Während frischer Schnee und starker Wind häufig trockene Schneebrettlawinen begünstigen, können intensive Sonneneinstrahlung und Regen die Gefahr von Nassschneelawinen erhöhen. Entscheidend ist immer, wie stabil die verschiedenen Schneeschichten miteinander verbunden sind. In den Schweizer Alpen treten diese Gefahren in unterschiedlichen Formen auf. Besonders in inneralpinen Regionen des Wallis und Graubündens können schwache Altschneeschichten über längere Zeit problematisch bleiben. Aber auch im Berner Oberland, in der Zentralschweiz und am Alpennordhang entstehen gefährliche Situationen. Wer abseits gesicherter Pisten unterwegs ist, muss deshalb neben dem Wetter auch die Schneedecke und das Gelände beurteilen.

Weiterlesen

Wetter am Mittwoch, 14.10.2026: Erst Wolken und Regen, dann Sonne bei bis 22 Grad

Die Reste einer Warmfront erstrecken sich noch in Form kompakter Bewölkung über weite Teile der Alpennordseite sowie Nord- und Mittelbündens. Heute Vormittag streift eine schwach aktive Kaltfront die Nordschweiz, im weiteren Tagesverlauf setzt sich aus Westen wieder Hochdruckwetter durch. Das Hoch mit Kern über Mitteleuropa bestimmt bis Freitag unser Wetter mit trockener und für die Jahreszeit sehr milder Luft, im Flachland bleibt ein feuchter Kaltluftsee zurück.

Weiterlesen

Weinernte in Deutschland liegt voraussichtlich 4 % unter dem Mittel der Vorjahre

Die Weinbaubetriebe in Deutschland erwarten für 2026 eine um 0,3 Millionen Hektoliter beziehungsweise 4 % niedrigere Ernte als im Durchschnitt der Jahre 2020 bis 2025. Wie das Statistische Bundesamt (Destatis) basierend auf der zweiten Schätzung zum 20. September 2026 mitteilt, wird die Erntemenge voraussichtlich bei 8,0 Millionen Hektolitern Weinmost liegen. Gegenüber dem Vorjahr mit 7,7 Millionen Hektolitern entspricht die erwartete Erntemenge einer Zunahme um 5 %. Die Ernteschätzungen beruhen auf Angaben freiwilliger Berichterstatter und Berichterstatterinnen über die von ihnen erwarteten Weinmosterträge. Im weiteren Vegetationsverlauf können sich die erwarteten Erntemengen in Abhängigkeit von der Witterung, lokal auftretenden Wetterereignissen, Pflanzenkrankheiten und Schädlingen noch ändern.

Weiterlesen

Weniger Schnee, mehr Gefahr: Die Lawinen der Zukunft

Der laufende Klimawandel verändert die Lawinengefahr in den Schweizer Alpen grundlegend. Obwohl in vielen Regionen künftig weniger Schnee liegen wird, können im Hochgebirge besonders mächtige Lawinen entstehen. Intensive Schneefälle, steigende Temperaturen und instabile Gletscher schaffen neue Risiken. Forschende des WSL-Instituts für Schnee- und Lawinenforschung SLF erwarten vor allem eine Zunahme von Nassschneelawinen. Die Entwicklung erscheint zunächst widersprüchlich: Wenn es wärmer wird und die Schneedecke schrumpft, müssten Lawinen eigentlich seltener werden. Tatsächlich rechnen Forschende langfristig mit weniger trockenen Schneelawinen. In hohen Lagen können jedoch heftige Niederschläge weiterhin gewaltige Schneemassen aufbauen. Gleichzeitig verändern Regen und Tauwetter die Stabilität bestehender Schneedecken. Für die Schweiz hat diese Entwicklung erhebliche Bedeutung. Besonders im Wallis, in Graubünden und im Berner Oberland liegen Siedlungen, Verkehrswege, Bergbahnen und SAC-Hütten unterhalb steiler Lawinenhänge. Die bisherigen Gefahrenzonen müssen deshalb auch künftig überprüft werden. Dabei geht es nicht nur um häufigere Nassschneelawinen, sondern ebenso um seltene Extremereignisse mit grosser Zerstörungskraft.

Weiterlesen

Nach Regen fällt das Feuerverbot: Trotzdem können Funken und Zigaretten Brände auslösen

(Uri UR). Die Waldbrandgefahr im Kanton Uri hat sich aufgrund der flächendeckenden Niederschläge und gesunkenen Temperaturen der vergangenen Tage entspannt. Aus diesem Grund hat die Sicherheitsdirektion in Absprache mit den Fachstellen des Amts für Forst und Jagd sowie der Abteilung Feuerwehrinspektorat das Feuerverbot im Wald und in Waldesnähe am 13. Oktober 2026 aufgehoben.

Weiterlesen

Wetter am Montag, 12.10.2026: Viel Sonne, morgens Nebel und milde 16 Grad

Am Montag bestimmt hoher Luftdruck das Wetter im Alpenraum. Mit einer nordwestlichen bis nördlichen Höhenströmung und schwacher Bise wird trockene und milde Luft zur Schweiz geführt. Im Laufe des Dienstags und in der Nacht zum Mittwoch streift uns eine Warmfront aus Nordwesten. Ab Mittwoch setzt sich wieder Hochdruckwetter mit sehr milder Luft durch. In den Niederungen nimmt allerdings die Neigung zu ausgedehntem Morgennebel deutlich zu.

Weiterlesen

Rutschgefahr im Herbst: Warum nasses Laub auf Schweizer Strassen gefährlich wird

Im Herbst können selbst vertraute Strassen plötzlich gefährlich werden. Nasses Laub bildet auf Asphalt, Velowegen und Trottoirs eine rutschige Schicht, die den Bremsweg verlängern und die Bodenhaftung deutlich reduzieren kann. Besonders in Kurven, auf Gefällstrecken und unter Bäumen ist Vorsicht geboten. Mit einer angepassten Fahrweise lassen sich viele gefährliche Situationen vermeiden. Nach Regen oder in feuchten Herbstnächten sammeln sich Blätter auf der Fahrbahn. Werden sie von Fahrzeugen zusammengepresst, entsteht eine glatte Oberfläche. Besonders Motorrad- und Velofahrer können beim Bremsen oder Einlenken die Kontrolle verlieren. Auch Autofahrer müssen damit rechnen, dass ihre Reifen auf laubbedeckten Abschnitten weniger zuverlässig greifen. In der Schweiz betrifft diese Gefahr vor allem bewaldete Kantonsstrassen, Quartierstrassen, Schulwege und wenig befahrene Nebenstrecken. Besonders tückisch sind schattige Abschnitte, auf denen die Feuchtigkeit lange bestehen bleibt. Neben einer angepassten Geschwindigkeit helfen grössere Sicherheitsabstände und vorausschauendes Fahren, Unfälle zu verhindern.

Weiterlesen

Von einer Lawine erfasst – so verhält man sich richtig

Eine Lawine kann Menschen innerhalb weniger Sekunden mitreissen und vollständig verschütten. Wer in die Schneemassen gerät, muss sofort handeln: seitlich aus der Lawinenbahn ausweichen, den Airbag auslösen und möglichst an der Oberfläche bleiben. Kurz bevor der Schnee zum Stillstand kommt, wird das Freihalten der Atemwege entscheidend. Die Kräfte einer Lawine sind enorm. Schnee kann einen Menschen umwerfen, über Felsen und durch Hindernisse schleudern und schliesslich metertief begraben. Sobald sich die Schneemassen verfestigen, sind Bewegungen häufig kaum mehr möglich. Deshalb entscheiden nicht nur die Handlungen während des Lawinenabgangs, sondern auch die ersten Minuten danach über die Überlebenschancen. In den Schweizer Alpen ereignen sich die meisten Lawinenunfälle im ungesicherten Gelände. Für Skitourengeher, Freerider und Schneeschuhwanderer gehören deshalb ein Lawinenverschüttetensuchgerät (LVS), eine Sonde und eine Schaufel zur Grundausrüstung. Ein Lawinenairbag bietet zusätzlichen Schutz. Doch selbst mit guter Ausrüstung bleibt die Vermeidung einer Lawinenverschüttung das wichtigste Ziel.

Weiterlesen

Starkregen auf der A1 – 32-Jähriger verliert Kontrolle, Auto kracht in beide Leitplanken

(Rheineck SG). Am Samstagmorgen (10.10.2026) ist es auf der Autobahn A1 zu einem Selbstunfall gekommen. Ein 32-jähriger Autofahrer geriet bei starkem Regen mutmasslich infolge Aquaplaning ins Schleudern und prallte gegen beide Leitplanken.

Weiterlesen

Wetter am Sonntag, 11.10.2026: Die Sonne kämpft sich durch – im Tessin locken 20 Grad

Mit nordwestlicher Strömung fliesst am Samstagnachmittag und Abend allmählich trockenere Luft zum Alpenraum, besonders am Alpennordhang ist aber noch recht viel Feuchtigkeit vorhanden. Die Alpensüdseite ist im Schutze der Alpen wetterbegünstigt. Am Sonntag dehnt sich ein Hoch bis nach Mitteluropa aus und mit nordwestlicher Höhenströmung gelangt im Tagesverlauf trockenere Luft zum Alpenraum. Ab Montag sorgt das Hoch über Mitteleuropa für stabiles Herbstwetter.

Weiterlesen

Wetter am Samstag, 10.10.2026: Regen im Norden, Sonne im Tessin und Neuschnee

Ein Tief über Südschweden lenkt am Samstag aus Nordwesten eine Kaltfront zur Schweiz. Die Alpensüdseite ist im Schutze der Alpen wetterbegünstigt. Am Sonntag nimmt der Hochdruckeinfluss allmählich zu und mit einer nordwestlichen Höhenströmung gelangt im Tagesverlauf trockenere Luft zum Alpenraum. Am Montag sorgt ein Hoch über Mitteleuropa für stabiles Herbstwetter.

Weiterlesen

Hagelwarnung lesen: Radar und Vorhersage richtig einordnen – Fahrzeuge schützen

Eine Hagelwarnung kündigt eine mögliche Gefahr an, ein Radarbild zeigt Niederschlag in der Atmosphäre und eine Vorhersage beschreibt die erwartete Entwicklung. Wer diese Informationen auseinanderhält, kann Gewitterlagen besser einschätzen und rechtzeitig reagieren. Entscheidend sind dabei Warntext, Zeitangabe, Kartenlegende und die räumliche Unsicherheit. Hagel trifft oft schmale Streifen, während benachbarte Orte verschont bleiben. Wetterinformationen können solche Ereignisse zunehmend genauer erfassen, liefern aber keine sichere Zusage für ein einzelnes Haus oder eine bestimmte Strasse. Eine sinnvolle Einschätzung verbindet deshalb die grossräumige Prognose mit aktuellen Warnungen und der beobachteten Wetterentwicklung.

Weiterlesen

Superzellen über der Schweiz: Wie schwere Gewitter entstehen

Superzellen gehören zu den gefährlichsten Gewitterformen. Ihr Kennzeichen ist ein anhaltend rotierender Aufwind, der die Wolke über längere Zeit mit feuchtwarmer Luft versorgt. Auch über der Schweiz können solche Gewitter grossen Hagel, heftige Böen und Starkregen bringen. Ihre Entstehung hängt davon ab, wie Feuchtigkeit, instabile Luftschichtung, Hebung und unterschiedliche Winde zusammenwirken. Ein dunkler Himmel oder eine spektakuläre Wolkenunterseite reichen für die Diagnose nicht aus. Ebenso wenig beweist ein schwerer Hagelschlag allein eine Superzelle. Der Begriff beschreibt den inneren Aufbau des Gewitters und nicht bloss seine Wirkung am Boden. Diese Unterscheidung hilft, Wetterbilder einzuordnen und Warnungen unabhängig vom Aussehen einer Wolke ernst zu nehmen.

Weiterlesen

Empfehlungen